PEUGEOT · Moteur
XU7JP4
110
ch · Puissance
155
Nm · Couple
Identité
Le XU7JP4 est la version 16 soupapes du 1.8 litre de la famille XU, introduite sur la Peugeot 306 phase 2 en 1997. Il occupe la place intermédiaire entre les motorisations d'entrée de gamme et les versions S16 et GTI-6, avec 110 ch et un couple disponible plus bas dans les tours que les 2.0 sportifs. Gestion Magneti Marelli, culasse aluminium double arbre à cames. Moins recherche que ses grands frères, il offre en contrepartie un coût d'usage nettement plus contenu et une mécanique réputée endurante.
Bloc & combustion
Architecture
L4
Cylindres
4
Soupapes
16
Cylindrée
1761 cm³
Alésage × course
83 × 81.4 mm
Taux de compression
10
Suralimentation
Carburant
Essence
Suralimentation
Atmosphérique
Puissance max
110 ch
Couple max
155 Nm
Distribution
Courroie
Lubrification & émissions
Huile préconisée
10W-40 semi-synthèse
Capacité huile
4.25 L
Norme
Euro 2
FAP
Non
Production
Production
1997 à 2002