HONDA · Moteur
D16Z6
125
ch · Puissance
148
Nm · Couple
Identité
Le D16Z6 équipe la Civic Si et EX nord-américaines entre 1992 et 1995. Contrairement au B16A2 DOHC, c'est un SOHC 16 soupapes doté du VTEC sur l'admission, développant 125 ch à 6 600 tr/min pour 1590 cm³. Alésage 75 mm, course 90 mm, taux de compression 9.2:1, VTEC enclenché vers 4 800 tr/min. Distribution par courroie. Un compromis original entre la sobriété du D-series et les hauts régimes du VTEC, jamais vendu en Europe où seul le B16A2 DOHC représentait la gamme sportive.
Bloc & combustion
Architecture
L4
Cylindres
4
Soupapes
16
Cylindrée
1590 cm³
Alésage × course
75 × 90 mm
Taux de compression
9.2
Suralimentation
Carburant
Essence
Suralimentation
Atmosphérique
Puissance max
125 ch
Couple max
148 Nm
Distribution
Courroie
Lubrification & émissions
Huile préconisée
10W-40
Capacité huile
3.7 L
Norme
Euro 1
FAP
Non
Production
Production
1992 à 1995
Usine
Suzuka (Japon)