HONDA · Moteur
B16A2
160
ch · Puissance
150
Nm · Couple
Identité
Le B16A2 équipe la Civic VTi (EG6, EG9) vendue en Europe entre 1991 et 1995. Version d'entrée de la famille B-series DOHC VTEC, il développe 160 ch à 7 600 tr/min pour seulement 1595 cm³, soit déjà 100 ch/L sans turbo. Alésage 81 mm, course 77.4 mm, taux de compression 10.2:1, VTEC enclenché vers 5 500 tr/min. Culasse DOHC 16 soupapes, distribution par courroie. Base de préparation très populaire, capable d'accueillir les cames et la culasse du B18C pour grimper bien au-delà de 200 ch.
Bloc & combustion
Architecture
L4
Cylindres
4
Soupapes
16
Cylindrée
1595 cm³
Alésage × course
81 × 77.4 mm
Taux de compression
10.2
Suralimentation
Carburant
Essence
Suralimentation
Atmosphérique
Puissance max
160 ch
Couple max
150 Nm
Distribution
Chaîne
Lubrification & émissions
Huile préconisée
10W-40
Capacité huile
3.7 L
Norme
Euro 1
FAP
Non
Production
Production
1991 à 1995
Usine
Suzuka (Japon)