FORD · Moteur
YBT
227
ch · Puissance
304
Nm · Couple
Identité
Le YBT motorise l'Escort RS Cosworth de 1992 à juin 1994. Il reprend l'architecture du YB de la Sierra Cosworth : bloc fonte 1993 cm³, culasse Cosworth 16 soupapes, 227 ch à 6 250 tr/min. Ce qui le définit, c'est son turbo Garrett T3/T04B, une roue de compresseur T04B mariée à une turbine T3, largement surdimensionné pour la cylindrée. D'où le caractère qui a fait la réputation de la voiture : presque rien sous 3 500 tr/min, puis une poussée brutale jusqu'à la zone rouge. Ce surdimensionnement explique aussi son statut de base de préparation : le bloc encaisse bien au-delà de sa puissance d'origine sans reconstruction lourde. Le YBP lui succède en juin 1994 avec un turbo plus petit et un caractère assagi.
Bloc & combustion
Architecture
L4
Cylindres
4
Soupapes
16
Cylindrée
1993 cm³
Alésage × course
90.82 × 77 mm
Taux de compression
8
Suralimentation
Carburant
Essence
Suralimentation
Turbo
Turbo
Garrett T3/T04B (hybride, dit gros turbo)
Puissance max
227 ch
Couple max
304 Nm
Distribution
Courroie
Lubrification & émissions
Huile préconisée
10W-40 / 5W-40 synthèse
Capacité huile
4.5 L
FAP
Non
Production
Production
1992 à 1994